Potencial brezpilotnih letal, ki zagotavljajo zdravstvene storitve

Droni ali brez posadke (UAV) se pojavljajo kot novo medicinsko orodje, ki lahko pomaga ublažiti logistične težave in omogoči lažjo distribucijo zdravstvenega varstva. Strokovnjaki razmišljajo o različnih možnih aplikacijah za brezpilotna letala, od prenašanja pomoči pri nesrečah do prevoza organov za presajanje in vzorcev krvi. Droni imajo zmožnost prenašanja skromnega tovora in jih lahko hitro prenesejo do cilja.

Prednosti tehnologije dronov v primerjavi z drugimi načini prevoza vključujejo izogibanje prometu na naseljenih območjih, izogibanje slabim cestnim razmeram, kjer je teren težko krmariti in varno dostopati do nevarnih območij letenja v državah, ki jih je prizadela vojna. Čeprav so brezpilotni zrakoplovi še vedno slabo izkoriščeni v izrednih razmerah in operacijah pomoči, so bili njihovi prispevki vedno bolj prepoznavni. Na primer, med nesrečo na Fukušimi na Japonskem leta 2011 je na tem območju prišlo do trka. Varno je zbirala ravni sevanja v realnem času in pomagala pri načrtovanju odzivanja na izredne razmere. V zadnjem času, po orkanu Harvey, je bilo zvezni upravi za letalstvo odobrilo 43 operaterjev dronov, ki so pomagali pri prizadevanjih za obnovo in organizaciji novic.

Ambulantna Drones, ki lahko dostavi defibrilatorji

Kot del svojega podiplomskega programa je Alec Momont s Tehnološke univerze v Delftu na Nizozemskem izdelal drone, ki jih je mogoče uporabiti v izrednih razmerah med srčnim dogodkom. Njegov brezžični dron nosi bistveno medicinsko opremo, vključno z majhnim defibrilatorjem.

Ko gre za oživljanje, je pravočasen prihod na kraj nesreče pogosto odločilen dejavnik. Po srčnem zastoju se možganska smrt pojavi v štirih do šestih minutah, zato ni časa za izgubo. Odzivni čas v sili v povprečju traja približno 10 minut, na žalost pa preživi le osem odstotkov ljudi, ki trpijo srčni napad.

Momontov trk v sili bi lahko drastično spremenil verjetnost preživetja srčnega napada. Njegovo avtonomno navigacijsko mini letalo tehta le 4 kilograma in lahko leti okoli 100 km / h. Če se strateško nahaja v gostih mestih, lahko hitro doseže svojo ciljno destinacijo. S pomočjo tehnologije GPS sledi mobilnemu signalu klicatelja in je opremljen tudi s spletno kamero. Z uporabo spletne kamere lahko osebje za nujne primere ima živo povezavo s kdorkoli, ki pomaga žrtvi. Prvi odzivnik na mestu uporabe je opremljen z defibrilatorjem in ga je mogoče poučiti o tem, kako upravljati napravo, ter biti obveščen o drugih ukrepih, da bi rešil življenje osebe, ki jo potrebuje.

Študija, ki so jo izvedli raziskovalci iz inštituta Karolinska in Kraljevega inštituta za tehnologijo v Stockholmu na Švedskem, je pokazala, da je na podeželju hitrost, podobna tisti, ki jo je zasnoval Momont, prispela hitreje kot nujne medicinske službe v 93 odstotkih primerov in bi lahko prihranila Povprečno 19 minut časa. V mestnih območjih je dron dosegel prizorišče srčnega zastoja pred rešilcem v 32 odstotkih primerov, pri čemer je v povprečju prihranil 1,5 minute časa.Švedska študija je tudi ugotovila, da je bil najvarnejši način za zagotavljanje avtomatiziranega zunanjega defibrilatorja iztovarjanje drona na ravno podlago ali alternativno za sprostitev defibrilatorja z majhne višine.

Center za študijo dronov na Bard Collegeu je ugotovil, da so aplikacije hitrih služb najhitreje rastoče področje uporabe dronov. Vendar obstajajo nezgode, ki se zabeležijo, ko droni sodelujejo pri odzivih v sili. Na primer, brezpilotna letala so posegala v prizadevanja gasilcev, ki so se leta 2015 spopadali s kalifornijskimi požari. Majhno letalo se lahko vleče v reaktivne motorje letala z malo letenjem, zaradi česar se oba letala zrušita. Zvezna uprava za letalstvo (FAA) razvija in posodablja smernice in pravila za zagotovitev varne in zakonite uporabe UAV, zlasti v življenjskih in smrtnih situacijah.

Dajanje vaših mobilnih telefonskih kril

SenseLab s tehnične univerze na Kreti, Grčija, je na tretjem mestu za nagrado za brezpilotna letala 2016, globalno konkurenco z več kot 1.000 tekmovalci. Njihov vnos je predstavljal inovativen način za pretvorbo vašega pametnega telefona v mini drone, ki bi lahko pomagal v izrednih razmerah. Pametni telefon je priključen na modelni drone, ki lahko na primer samodejno preide v lekarno in dostavi insulin uporabniku, ki je v stiski.

Telefonski dron ima štiri osnovne koncepte: 1) najde pomoč; 2) prinaša zdravila; 3) beleži področje posla in podrobnosti poročil na vnaprej določen seznam stikov; in 4) pomaga uporabnikom pri iskanju poti, ko se izgubijo.

Pametni trn je samo eden od naprednih projektov podjetja SenseLab. Raziskujejo tudi druge praktične aplikacije UAV-jev, kot je povezovanje brezpilotnih letal z biosenzorji na osebo z zdravstvenimi težavami in povzročanje izrednega odziva, če se je zdravje osebe nenadoma poslabšalo.

Raziskovalci prav tako raziskujejo uporabo brezpilotnih letal za dostavo in prevzemanje nalog za bolnike s kroničnimi boleznimi, ki živijo na podeželju. Ta skupina bolnikov pogosto zahteva rutinske preglede in ponovno polnjenje zdravil. Brezplačno tDrones lahko varno dostaviti zdravila in zbiranje preskusnih kompletov, kot so urin in krvi vzorci, zmanjšanje out-of-pocket stroškov in zdravstvenih stroškov, kot tudi lajšanje pritiska na negovalci.

Ali lahko Droni izvajajo občutljive biološke vzorce?

V Združenih državah Amerike medicinski brezpilotni zrakoplovi še niso bili temeljito preizkušeni. Potrebne so na primer več informacij o učinkih, ki jih ima let na občutljive vzorce in medicinsko opremo. Raziskovalci iz Johns Hopkinsa so predložili nekaj dokazov, da bi lahko občutljivi materiali, kot so vzorci krvi, varno prenašali z droni. Dr. Timothy Kien Amukele, patolog za to študijo, je bil zaskrbljen zaradi pospeševanja in pristanka dronov. Gibljivi gibi lahko uničijo krvne celice in naredijo vzorce neuporabne. Na srečo so Amukelovi testi pokazali, da kri ni bila prizadeta, če jo nosimo v majhnih UAV do 40 minut. Leteči vzorci so bili primerjani z vzorci, ki niso leteli, njihove testne lastnosti pa se niso bistveno razlikovale. Amukele je opravil še en preizkus, v katerem je bil let podaljšan, in dron je kril 160 milj (258 kilometrov), kar je trajalo 3 ure. To je bil nov zapis za prevoze medicinskih vzorcev z uporabo drona. Vzorci so potovali čez puščavo Arizona in so bili shranjeni v komori z nadzorovano temperaturo, ki je vzorce vzdrževala pri sobni temperaturi z uporabo elektrike iz drona.

Kasnejša laboratorijska analiza je pokazala, da so bili leteči vzorci primerljivi s tistimi, ki niso leteli. Pri meritvah glukoze in kalija so bile zaznane majhne razlike, vendar jih je mogoče najti tudi pri drugih načinih prevoza in so lahko posledica pomanjkljivega nadzora temperature v vzorcih, ki niso leteli.

Ekipa Johna Hopkinsa zdaj načrtuje pilotno študijo v Afriki, ki ni v bližini specializiranega laboratorija, zato ima ta sodobna zdravstvena tehnologija koristi. Glede na zmogljivost letenja drona je naprava lahko boljša od drugih prevoznih sredstev, zlasti v oddaljenih in nerazvitih območjih. Komercializacija brezpilotnih letal je zaradi njih cenejša v primerjavi z drugimi načini prevoza, ki se niso razvili na enak način. Brezplačno tDrones bi lahko na koncu biti zdravstvene tehnologije igra spreminjajo, zlasti za tiste, ki so bili omejeni z geografskimi omejitvami.

Več raziskovalnih skupin je delalo na optimizacijskih modelih, ki bi lahko pomagali ekonomično uvajati brezpilotne zrakoplove. Informacije bodo verjetno pomagale nosilcem odločanja pri usklajevanju odzivov na izredne razmere. Na primer, povečanje višine letenja dronov poveča stroške operacije, medtem ko povečanje hitrosti drona na splošno zmanjša stroške in poveča storitveno območje drona.

Različna podjetja raziskujejo tudi načine, kako lahko droni nabirajo moč iz vetra in sonca. Ekipa iz Univerze Xiamen na Kitajskem in Univerze v Zahodnem Sydneyju v Avstraliji prav tako razvijajo algoritem za dobavo več lokacij z enim UAV. Zlasti jih zanima logistika prenosa krvi, upoštevajoč različne dejavnike, kot so teža krvi, temperatura in čas. Njihove ugotovitve se lahko uporabijo tudi na drugih področjih, na primer za optimizacijo prevoza hrane z uporabo drona.